В Саратове запустят первую супербыструю зарядку для электромобилей. В Перми их будет 30

В Саратовской области с первой зарядной станцией для электрокаров отметился крупный частный оператор. В Перми другая компания разворачивает сеть из 30 зарядных станций. 

Ультрабыструю зарядную станцию установила в Энгельсе компания PUNKT E.  Он находится на территории автомойки по улице Серафимовича, 197. Мощность зарядки - 150 кВТ: станция способна за полчаса "восстановить запас энергии одновременно двух современных электромобилей", отмечается в пресс-релизе компании. Местоположение станции позволяет автовладельцам решать сразу несколько задач - кроме автомойки здесь же расположен супермаркет "Магнит". 

- Новая станция в Энгельсе создает более комфортные условия для электромобилистов, двигающихся по федеральным дорогам Р158, Р228 и Р229, связывающих Саратов с Пензой, Самарой и Волгоградом, - считают в компании-операторе. 
Станция в Энгельсе стала 140-й, открытой по франшизе PUNKT Е. Всего в портфеле оператора 359 станций в 28 крупнейших регионах России. Больше 80% станций сети – быстрые и ультрабыстрые.

Во сколько именно обойдется франшиза и кто в Энгельсе выступил франчази - неизвестно. Инвесторам компания обещает "оборудование от ведущих производителей, подобранное индивидуально с учетом особенностей каждой локации". Цены на домашние зарядки стартуют от 150 тысяч рублей, на станции от 150 кВТ - цена по запросу. 

Кроме того, в рамках франшизы бизнес получает продвинутую IT-систему для управления ЭЗС и приложение для пользователей с возможностью бесконтактной оплаты, опыт компании в этой сфере, а также сервис и круглосуточную клиентскую поддержку. "Физика" франшизы выражается в подборе локации и монтаже самой станции.

Напомним, что ранее бизнесмен и экс-чиновник Павел Угланов говорил о планах за два года накрыть регион сетью заправок для электромобилей.

- В планах компании открытие 25-30 электрозарядных станций в Саратовской области, - рассказал г-н Угланов корреспонденту "БВ", подчеркнув, что в этом вопросе тесно сотрудничает с областным минпромторгом.
Бизнесмен собирался инвестировать в проект 150 млн рублей. По его словам, в России есть свои производители зарядных колонок. Однако они сильно загружены и не совсем конкурентны по цене: российский вариант колонки с программным обеспечением обходится в четыре раза дороже китайского аналога. Причем специалистам удается даже "привязать" отечественное ПО к китайской колонке. Где изготовлено оборудование зарядных станций PUNKT Е - неизвестно.

Имеет ли отношение г-н Угланов к открытой в Энгельсе станции - тоже пока не ясно. Однако в любом случае, кажется, именно он сегодня является единственным апологетом развития электроавтомобилей и инфраструктуры для них в Саратовской области. Кроме планов по зарядкам, он уже второй год пригоняет в регион элитные модели китайского автопрома, работающие на электричестве. 

Напомним, в прошлом году пензенская компания «Альфа Тех» анонсировала создание в Саратовской области площадки по сборке электрокаров совместно с китайским концерном FAW, а также выпуску электрозарядных станций. Однако в апреле 2023 года глава региона Роман Бусаргин констатировал, что проект "находится в подвешенном состоянии", так как у "инвестора возникли сложности с логистикой и финансированием". 

По информации источника «БВ», инвестор именно передумал: «Альфа Тех» начал переговоры с Нижегородской областью, где автопром более развит. Г-н Торгашин же в январе встречался с другими потенциальными инвесторами - Александром Росличенко, бизнесменом, связанным с экс-мэром Юрием Аксененко, а также представителями двух столичных компаний. 
Ранее зампред говорил, что к 2024 году в регионе собираются построить не менее 50 зарядных станций.  Масштабные планы строят и в Перми. АО «Международное бюро коммерциализации инноваций» намерено за два года построить в регионе 30 зарядных станций для электротранспорта. Мощность оборудования будет таким же как и у станции в Энгельсе, время зарядки - те же 30-40 минут. 

В проект инвестируют 102,5 млн рублей, при этом бизнес не просит у властей даже участки под станции - лишь административное сопровождение как инвестпроекта. 

АО «МБКИ» действует в Перми с 2011 года, занимаясь консультативными разработками и работами в области компьютерных технологий и специализируясь на разработке ПО и систем искусственного интеллекта. На сайте компании указано, что она является площадкой по продвижению интересов инновационного сообщества при Корпорации ПСС - одном из ведущих российских производителей зарядных станций для электрических автомобилей. 

При этом МБКИ указано соучредителем ряде компаний, в том числе пермский «Пункт Е РА» (50%). Последняя - "дочка" федеральной сети заправок PUNKT Е (столичное ООО "Пункт Е"), зашедшей в Энгельс.  В свою очередь ее учредителями являются АО "Новосибирскэнергосбыт" (выручка за 2023 год 53,5 млрд рублей) и столичного ООО "Новые управленческие решения". Учредитель последнего - АО "Управление энергоактивами" Натальи Коротковой. 

Выручка ООО "Пункт Е" в 2023 году выросла до 68,8 млн рублей. Убыток вырос на 7%, до 195,5 млн рублей.