Мне бы в небо: освоив выпуск авиатренажеров, Пенза готова открыть учебный центр по подготовке пилотов

Строительство нового аэровокзала в Пензе все же стало темой обсуждения в ходе визита министра транспорта РФ Виталия Савельева в Пензу. Однако больше внимания было уделено действующему предприятию по производству авиатренажеров. В регионе предлагают создать на его базе учебный центр по подготовке пилотов гражданской авиации.

- Попросили Виталия Геннадьевича о поддержке на федеральном уровне ряда наших транспортных проектов. Для развития авиаперевозок необходимы строительство нового аэровокзала и организация новых авиарейсов, - отметил в своих соцсетях губернатор Олег Мельниченко.

Напомним, Пенза ставит перед собой амбициозные планы по наращиванию пассажиропотока, есть и согласованный проект и потенциальные интересанты из пула компаний миллиардеров Романа Троценко и Виктора Вексельберга. Имущество действующего авиахаба внесено в план приватизации. Однако последние несколько лет остро стоит вопрос финансирования.

- Мы включили аэропорт в план акционирования на 2024-й год, и рассматриваем разные предложения, как его дальше развивать. Но если есть возможность включения этого проекта в федеральную программу «Развитие транспортной системы», просим нас поддержать, - озвучил свою просьбу г-н Мельниченко.

Он также попросил министра помочь с организацией еще одно рейса «Аэрофлота» из Москвы в Пензу. Савельев в ответ отметил, что стоит оценить окупаемость рейса и пообещал помочь.

Еще одним пунктом визита стал технопарк «Рамеев». Здесь ООО «ЭСВО» занимается разработкой, производством, модернизацией и обслуживанием авиационных учебно-тренировочных средств. Причем компания пользуется серийной конструкторской документацией на самолеты и вертолеты «Пензенского конструкторского бюро моделирования» и завода-изготовителя НПП «Эра», которую удалось сохранить, хотя сами советские предприятия уже канули в лету. Компании удалось также удержать уникальных специалистов в области тренажерных технологий из конструкторского бюро, пополнив их ряды молодыми инженерами и военными специалистами из рядов ВВС.

тренажер.jpg

Архивы позволили разработать новые тренажеры и доработать существующие. При этом используются технологий для создания высоко реалистичной интерактивной обучающей среды с полным объемом мультимедийной информации об объекте, включая динамические 3D-модели, анимацию и так далее. Материалы на 80-90% российские.

Тренажеры помогают с нуля подготовить летчиков, штурманов и инженеров авиации: специалисты отрабатывают действия в аварийных ситуациях, при отказе авиатехники или моделируют полеты при предельных метеорологических условиях. Новые направления работы компании - разработки в области промышленной робототехники, сервосистем для изготовления высокотехнологичных изделий, требующих высокого уровня точности исполнения, а также производство и совершенствование штурманского снаряжения.
В прошлом году г-н Мельниченко говорил о том, что компания планирует расширять занимаемые площади - тогда это было 3 тыс. кв.м. технопарка. В «ЭСВО» отмечали, что готовы поставлять в учебные центры оборудование под любой тип самолета в учебные центры. Сейчас ими оснащены три вуза, в которых готовят гражданских пилотов - университеты и институт гражданской авиации в Москве, Санкт-Петербурге и Ульяновске. Всего, по данным компании, в вузах, учебных заведения и воинских частях России находится более 60 тренажеров. Кроме того, их поставляли в более 40 стран мира.

Напомним, что ранее директор ГБУ «Аэропорт г. Пензы» Юрий Осколков констатировал, что в 2010-хх годах в лизинг были закуплены новые самолеты, которые проходили техобслуживание на заводах-производителях в Европе. Из-за санкций сделать это теперь невозможно, с чем связана нехватка самолетов в российской авиации на фоне обанкроченных и распроданных собственных заводов по производству авиатехники.

Справка БВ. ООО «ЭСВО» зарегистрировано в 2007 году в Санкт-Петербурге, здесь находится головной офис. Кроме Пензы производственные площадки расположены в Ульяновске, Выксе, Москве и Челябинске. Учредители компании с 2015-2016 годов - Сергей Суздальцев (80%) и его дети - сын Илья (10%) и дочь Ирина (10%). В 2019-м году из учредителей вышли петербурженка Светлана Ронжина и выходец из Ленинградской области Антон Пьяных. В портфеле компании 14 госконтрактов на сумму 213 млн рублей, правда, самый крупный - на 120 млн рублей - был получен еще в 2013 году. Тогда ООО поставило главку МВД РФ взлетно-посадочные агрегаты и воздушные винты для самолетов и вертолетов. Выручка ООО за 2022 год выросла на 71%, до 822,5 млн рублей. И появился убыток в 6 млн рублей: годом ранее чистая прибыль составляла  91 млн рублей. 
Светлана Крючкова
фото пресс-службы правительства Пензенской области