Сегодня в Пензе гостит министр транспорта РФ Виталий Савельев. Пока программа пребывания не раскрывается, но, вероятно, речь пойдет в том числе о реконструкции местного аэропорта. На нее претендует компания миллиардера Виктора Вексельберга. При этом аэропорт в Омске он решил делать по концессии.
- В Пензу приехал министр транспорта России Виталий Савельев. Ждём сегодня много интересных событий и заявлений. Спойлерить пока не будем, всё сами скоро увидите. Вангуем, что важные для пензенцев вопросы решатся, - убеждает тг-канал «Сурский край Z».
На сайте регионального правительства и в соцсетях губернатора Олега Мельниченко информации пока нет никакой.
Между тем, для Пензы актуальным является реконструкция местного аэропорта им. В.Г. Белинского и строительство нового здания аэропорта. Тем более, что вопросы воздушного сообщения и его безопасности на прошлой неделе г-н Савельев обсуждал на встрече с главой государства Владимиром Путиным. В Пензе о новом аэровокзале говорят со времен губернатора Ивана Белозерцева.
При этом аффилированная г-ну Вексельбергу компания еще несколько лет назад подготовила проект нового аэровокзала. Как сообщил в декабре 2023 года директор ГБУ ПО «Аэропорты г. Пенза» Юрий Осколков, проект прошел экспертизу еще в 2021 году, тогда же его стоимость составляла 1,2 млрд рублей.
Однако, по его словам, власти могут последовать за тенденциями в стройке и вместо капстроения сделать упор на быстровозводимую коснтрукцию - это дешевле в несколько раз и быстрее в установке: вокзал может появиться уже в течение года.
Пока же г-н Осколков констатировал, что действующий аэропорт не может выполнять международные рейсы: «состояние взлетной полосы, рулежных дорожек, перрона соответствует требованиям, но необходим также международный сектор для аэровокзала». Также нет вип-зала, «достойной комнаты матери и ребенка», а «блоки питания, камера хранения оставляют желать лучшего».
Все это планируется вместить в новое здание площадью 4 тыс.кв.метров, старое же - 1 тысяча квадратов - после переоборудования будет отдано под международные перевозки.
Их совместная пропускная способность составит 350 пассажиров в час (сейчас 100 при вместимости Boeing 200 человек), в год - около 2 млн пассажиров. За прошлый год аэропорт принял с 350 тыс. пассажиров.
В прошлом году аэропортовый комплекс был включен в план приватизации. Вероятно, она пойдет по тому же сценарию, что предлагался во времена Белозерцева. Тогда компания «Новапорт Холдинг» миллиардера Романа Троценко планировала выкупить контрольный пакет акций ГБУ «Аэропорт Пензы» с последующей ликвидацией этого учреждения и созданием акционерного общества.
Свою долю в нем «Новопорт» планировал внести имуществом аэропорта Пензы - его включали в план приватизации еще на 2019-2020 годы.
Сейчас приватизация может заинтересовать уже совместное предприятие г-на Троценко и миллиардера Виктора Вексельберга «Аэропорты большой страны» (АБС). Под каждый новый проект АБС создает совместное предприятие, в начале 2021 года «АБС Благовещенск» и «АБС Магадан» получили право работать в аэропортах Амурской и Магаданской областей. В сентябре компания «АБС Оренбург» приобрела за 3,2 млрд рублей два аэропорта в Оренбургской области. В планах - приобретение акций аэропортов Магнитогорска и Элисты.
В конце января стало известно, что компания Вексельберга «Аэропорты регионов» (в пул входят аэропорты Самары, Саратова, Нижнего Новгорода и другие) займется строительством нового аэропорта в Омске.
Причем, любопытно, что, по словам ее гендиректора Евгения Чудновского, и терминал, и аэродром будут построены по концессии. Речь идет о 43 млрд рублей.
- С учетом того, что у федерального бюджета в настоящий момент есть проблемы с тем, чтобы финансировать аэродромную инфраструктуру и вкладываться в такие длительные проекты, мы предложили ситуацию, когда мы сами все финансируем, а уже по окончании стройки субъект получает федеральные деньги и рассчитывается с нами в течение нескольких лет, — процитировал его «Интерфакс».
Тема концессии, вероятно, актуальна и для Пензы: там деньги на строительство аэровокзала по цене в разы меньшей ищут уже несколько лет.
Впрочем, пока мнение Савельева на этот счет неизвестно: в Пензе он побывал в технопарке «Рамеев», осмотрев производство линейки авиационных учебно-тренировочных средств нового поколения. В программе визита - посещение строительства транспортно-пересадочного узла в Засечном.
