Локальный ад, который устроили дорожники, ремонтировавшие мост через речку Елшанка на трассе федерального значения 1Р-228 «Сызрань-Саратов-Волгоград» на участке 289-230 км, длился без малого три недели.
Знакомые на себе испытали последствия ремонта неприметного мостика через Елшанку, что расположен неподалеку от кафе «Гюмри» на Вольском тракте. Было это 18 июня в субботу, и уже тогда существовала объездная дорога на Саратов – пыльная узкая грунтовка, по которой могла проехать только одна машина.
Но основной трафик шел, как и положено субботним дачным утром, из Саратова. Единственная открытая для движения на Вольск полоса с потоком категорически не справлялась, а потому мучились и водители большегрузов, и владельцы личных авто. В каком-то предсмертном рваном ритме ползли несколько автобусов, из одного из них, дачного, самые нетерпеливые садоводы эвакуировались прямо на обочину. Но и по обочине шел поток автовладельцев, которым сильнее всех приспичило. Вся эта картина растянулась не меньше чем на километр, а уж сколько времени нужно было потратить, чтобы этот километр проползли, остается только догадываться.
Зато вечером 19 июня, в воскресенье, аншлаг был на грунтовой узкоколейке, по которой транспорт шел на Саратов. Большегрузы размолотили эту «объездную» дорогу буквально в пыль, которую глотали дачники, мучаясь на остановке неподалеку. По случаю ремонта и пробок рейсовый автобус опоздал почти на час...Только по счастливой случайности никого из пожилых любительниц дачного «отдыха» не разбил инсульт в духоте, жаре и грохоте.
Чуть лучше стало только 22 июня, когда, как заявили в СМИ представители минтранса, объезд был «официально» открыт. Видимо, это означало, что на грунтовке появилось твердое покрытие, и это, по мнению областных транспортных чиновников, радикально улучшило ситуацию.
Лично выехав на место во второй половине 26 июня, в воскресенье, мы увидели, что скопления транспорта возникали как на полосе на основной трассе, так и на объездной дороге, но быстро рассасывались. В общем, ужасов недельной давности не наблюдалось.
Замминистра транспорта и дорожного хозяйства области Сергей Плешаков пояснил «БВ», что заказчиком работ выступает федеральное управление автодорог «Большая Волга», сами работы идут уже три недели.
- Работы осуществляет саратовское ООО «Регион-Мост», - пояснил чиновник - Да, и сейчас еще возникают периодически затруднения, но уже, конечно, не такие, как были.В общем, получается, что три недели «Регион-Мост», не разгибаясь, ремонтирует очень скромный мостик через речку Елшанку. Спустя две недели после начала своих трудовых подвигов, спровоцировав шквал жалоб и негатива, подрядчик сделал сносную объездную дорогу. А ведь вообще-то со строительства нормального объезда и начинаются ремонты на оживленных трассах! Тем более, на мостах. И если подрядчик стремится сэкономить и не сделать то, что положено, местные власти, заботясь о своем населении, такого подрядчика быстро приводят в чувство. Но у нас, в Саратовской области, все не так. Как сообщили в СМИ наши дорожные чиновники, губернатор Валерий Радаев обратил внимание на проблему пробок на ремонтируемом участке две недели назад, сами работы, как мы поняли из разговора с замминистра Сергее Плешаковым, начались неделей раньше. А официальное открытие объезда, напомним, состоялось только 22 июня. В общем, получается, что ремонт моста со всеми его «прелестями» шел вовсю, но областной минтранс и лично его шеф Николай Чуриков зашевелились только после того, когда о пробках на трассе 1Р-228 «Сызрань-Саратов-Волгоград» на участке км 289-230 заговорил уже сам губернатор? А если бы не заговорил? Почему в других регионах, например, в соседней Волгоградской области, дорожники без напоминаний, совещаний и обсуждений в верхах строят, как и положено, нормальные объезды и только потом начинают работы на основной магистрали? Потому что там, как сами дорожники говорят, порядок есть, и его, прежде всего, чиновники блюдут. Но в Саратовской области положено сначала хорошенько поиздеваться над населением, а уж потом, под шум в прессе, областной минтранс и его начальник будут думать: и чего эти люди так громко кричат?
Справка «БВ». ООО «Регион Мост» зарегистрировано в 2006 году. Уставный капитал компании – 10 тыс. руб, директор – Александр Александрович Балябин, учредители: он же и Владимир Петрович Жданов, а также Колганова Наталья Владимировна.
