Роман Репин: вывод из тени автомобильных грузоперевозок принес бы Саратовской области 12 млрд.руб налога, а Саратову за выдачу патентов - 1,3 млрд.
Эти данные прозвучали на заседании пресс-клуба в ТПП области , посвященном возможному введению муниципальных сборов с малого бизнеса. Проект изменений в Налоговый кодекс будет рассматриваться завтра в Госдуме. Ожидания у предпринимателей, собравшихся в ТПП, были самые мрачные. Подробности позже, а сейчас отметим, что по подсчетам председателя комитета по транспорту саратовского регионального отделения «Опоры России» Романа Репина, свыше 90% грузоперевозок автотранспортом в регионе происходят в теневом секторе. Если бы грузоперевозчики купили годовые патенты , как того требует закон, муниципальная казна пополнялась бы ежегодно на 1,3 млрд рублей.
- Патент на одну машину стоит 16200 рублей в год, но подавляющее большинство работает без патентов, потому что никакой ответственности не наступает. Между тем мэрия Саратова вместо того чтобы бесконечно говорить как мало в бюджете средств, могла бы проявить активность, ведь это муниципальные деньги.
Действуя в открытую, такие предприниматели заплатили бы налог на прибыль, с которого в год областной бюджет получал бы 10,6-12,4 млрд рублей.
- Но этого опять же не происходит, потому что никто не хочет взяться за решение проблемы, А ведь если бы существующая система налогообложения работала эффективно, вводить новые поборы с предпринимателей не пришлось бы!
Сколько будут платить отдельные саратовские бизнесы, если муниципальные сборы с них возьмут по максимуму? Об этом мы расскажем завтра.
