ПМЭФ-2024: в пензенский авиапром S7 вложит 2,5 млрд, Самара привезла «Ладу-Искру», Саратову и Ульяновску хвастаться нечем

Крупный российский авиахолдинг S7 Group вложится в авиапром в Пензе. Соглашение о сотрудничестве с правительством региона было подписано на Петербургском международном экономическом форуме, стартовавшем вчера, 5 июня.

Подробности сообщил в тг-канале губернатор Пензенской области Олег Мельниченко. S7 Group готов вложить более 2,5 млрд рублей в производство продукции для авиастроения. Производством займется СКБТ - «Специальное конструкторское бюро турбонагнетателей» - производитель турбокомпрессоров наддува дизелей и газовых двигателей. Продукция СКБТ сейчас идет на нужды судостроения, ставится на большегрузные дизели и тепловозы, электростанции. Для авиапрома СКБТ на данный момент освоило в производстве пресс-формы для компонентов интерьера самолета. Похоже, речь идет о принципиально новой продукции, какой именно, пока не говорят ни предприятия, ни S7 Group. До сих пор холдинг занимался авиаперевозками и путешествиями, а также техобслуживанием воздушных судов, но не авиапромом.

- Новое направление деятельности СКБТ позволит расширить производство, создать дополнительно более 60 рабочих мест, освоить самые передовые технологии работы, - уверен пензенский губернатор.
Самарская область на форуме привлекла всеобщее внимание тем, что привезла «Мировую премьеру» - так называется презентация новой модели отечественного автопрома LADA Iskra. В основе конструкции - своя версия платформы, которая должна полностью заменить импортную Renault-Nissan CMF-B-LS. Концерн Renault вышел из состава АвтоВАЗа на фоне санкций, что послужило поводом провести реинжиниринг платформы. Моторы на новой модели будут стоять те же, что на «Гранте» и «Весте», 8-клапанный ВАЗ-11182 (90 лошадиных сил) и 16-клапанный ВАЗ-21127 (106 л.с.). Массовое производство новинки должно начаться в феврале 2025 года. Также на форуме были подписаны 3 соглашения о предоставлении АвтоВАЗу льготных займов от Фонда развития промышленности на сумму более 7 млрд рублей.
LADA Iskra_1.jpg

Только что занявший губернаторское кресло в статусе врио Вячеслав Федорищев успел добраться до форума, сообщил, что сам ездит на «Ладе» и изменять этой марке не собирается.

Самара больше презентовала свои возможности, с новыми соглашениями у руководства региона в первый день было скромно. Прошли переговоры с основательницей маркет-плейса Wildberries Татьяной Бакальчук, поскольку в Самарской области уже строится логистический центр компании.

В остальном первый день форума для регионов Поволжья прошел без громких сенсаций. Глава Ульяновской области Алексей Русских начал его с доклада на панельной дискуссии «Здоровье работающих: Новые векторы и решения». 

Саратовская область подписала серию соглашений, но все - с местными же компаниями, ради которых в Петербург можно было и не ездить. Инвестпроекты заявили ГК «Саратов-Птица», планирующая цех по переработке курятины на базе Лысогорской птицефабрики, племзавод «Трудовой» - по молочному комплексу на 1200 голов. Компания «Диалл Альянс» нарастит производство нефти и газа за счет вовлечения в эксплуатацию Мокроусовского месторождения.

Дискаунтер «Чижик» (X5 Group) собирается построить в Саратове свой распределительный центр. Подписи под соглашением поставили губернатор Роман Бусаргин и президент X5 Group Екатерина Лобачева. Но дискаунтер перед тем проработал в Саратове уже год, да и остальные сети ритейлера здесь давно представлены. 

чижик.jpg

При средней стоимости участия в форуме — 1,3 млн рублей на человека (так подсчитал Bloomberg), в первый день Саратов присутствие своей немалой по размерам делегации еще не окупил. «БВ» продолжит следить за ходом форума и новыми соглашениями, заключенными регионами ПФО.