Президент США Дональд Трамп жестко отреагировал на недавние сообщения о том, что Илон Маск провел брифинг в Пентагоне о планах потенциальной войны с Китаем, назвав эти истории фейком. Но опасения по поводу Маска и его китайских интересов никуда не делись, СМИ.
Генеральный директор SpaceX и Tesla давно пытается усидеть на двух стульях.
Есть Маск, китайский голубь, который встретился с премьером Ли Цяном в апреле прошлого года после поездки 2023 года, которая включала остановку на гигантском заводе Tesla в Шанхае. Маск поддержал китайскую линию по Тайваню, призвав правительство острова принять правление Пекина.
И в этом нет ничего странного, поскольку на Китай приходится около 20% выручки Tesla.
Китайский брендинг на Tesla Model 3. Фотограф: Na Bian/Bloomberg
Сравните это с воинственностью руководителей SpaceX, которые давно предупреждали о будущем превосходстве Китая над США в космосе.
SpaceX, получающая миллиарды от Пентагона и NASA, не ведет бизнес в Китае. Руководитель компании Уильям Герстенмайер в 2023 году заявил Конгрессу США об «агрессивной, поддерживаемой государством китайской конкуренции, которая не уважает интеллектуальную собственность».
Совсем недавно президент SpaceX Гвинн Шотвелл подняла вопрос о китайской конкуренции, критикуя Федеральное управление гражданской авиации, любимую мишень Маска в годы правления Байдена. «Я никогда не слышала, чтобы китайские компании жаловались на свой режим регулирования», — сказала она в декабре. «Скорей всего, все наоборот, не так ли?»
У SpaceX есть собственные связи с Китаем, согласно новому отчету ProPublica, компания позволяет китайским инвесторам покупать доли через офшорные компании в таких местах, как Каймановы острова.
SpaceX не сразу ответила на запрос о комментарии.
Основные активы Илона Маска (показатель Tesla включает как акции, так и опционы автопроизводителя)
Демократы пытались привлечь внимание к связям Маска с Китаем.
В январе Рон Уайден из Орегона, высокопоставленный член Финансового комитета Сената, написал министру финансов Скотту Бессенту, выразив обеспокоенность по поводу возглавляемой Маском попытки (Департамент эффективности правительства) получить доступ к платежным системам министерства.
Уайден написал: «В свете недавнего взлома Китаем систем Министерства финансов, предоставление доступа к конфиденциальным системам человеку с такими значительными деловыми интересами в Китае кажется странным».
Встреча Маска в Пентагоне состоялась всего через несколько дней после того, как представитель Космических сил США поднял тревогу по поводу космических возможностей Пекина. Генерал Майкл Гетлейн, заместитель начальника космических операций, сообщил на конференции, что США и Китай почти равны в конкуренции спутников.
Члены Народно-освободительной армии в Пекине, 11 марта. Фотограф: Qilai Shen/Bloomberg
Поскольку китайские военные расширяют свою деятельность на орбите, прошлые и нынешние лидеры Космических сил США призывают к увеличению финансирования.
«Нам придется что-то сделать, чтобы противостоять милитаризации космоса, к которой приступил Китай», — заявил в январе Фрэнк Кендалл, министр ВВС в администрации Байдена.
При этом китайский бизнес Tesla идет на спад, а компания сталкивается с растущей конкуренцией со стороны местных конкурентов, таких как BYD, которая в понедельник объявила о продажах, превышающих Tesla. Нетрудно предположить, что автопроизводителя Маска может ждать участь, похожая на судьбу других компаний, которые доминировали в своих категориях в Китае, но проиграли внутренним конкурентам.
По мере роста стоимости SpaceX в какой-то момент компания может обогнать Tesla и стать крупнейшим источником его состояния. Если BYD и другие автопроизводители продолжат наращивать продажи в Китае, у Маска может появиться больше причин встать в один ряд с антикитайскими ястребами в администрации Трампа.
