На ПривЖД обсудили пилотный проект по созданию частных локальных перевозчиков

privzdЗаседание Регионального координационного совета с участием руководства Приволжской железной дороги, представителей власти Астраханской, Саратовской и Волгоградской областей, компаний – грузовладельцев и операторов подвижного состава, Астраханского отделения РСПП и ТПП Саратовской области. Одним из основных вопросов совета стало обсуждение института «локальных перевозчиков». И.о. начальника ПривЖД Владимир Герус напомнил, что модель рынка грузовых железнодорожных перевозок предусматривает реализацию пилотных проектов по созданию частных перевозчиков. Предполагается, что они будут конкурировать между собой «за маршрут» и «на маршруте». Модель конкуренции «за маршрут» предполагает, что на отдельных участках железнодорожной инфраструктуры исключительное право осуществлять все грузовые перевозки передаётся одному локальному перевозчику. Победитель определяется на основании государственного конкурса, срок контракта составляет 5-10 лет. Конкуренция «на маршруте» предполагает, что на отдельных участках и маршрутах железных дорог параллельно с ОАО «РЖД» будут действовать несколько локальных перевозчиков. «РЖД»  на данном участке сохранит статус общесетевого перевозчика. По словам Владимира Геруса, модель конкуренции «на маршруте» несет потенциальные риски, связанные с технологическими особенностями работы железнодорожного транспорта. С этим мнением согласились присутствовавшие на совещании чиновники и представители РСПП и ТПП, подчеркнув  необходимость тщательной проработки пилотного проекта по модели конкуренции «за маршрут». Было отмечено, что принимая решение о создании института локальных перевозчиков, региональным органам власти субъектов и всем участникам рынка грузовых ж/д перевозок нужно взвешенно подходить к вопросу конкуренции и оценивать риски. Напомним, что в этом году на ПривЖД вырос грузооборот по сравнению с 2014 годом. Учитывая прогнозируемый уровень сбора урожая в Волгоградской и Саратовской областях, ожидается сохранение положительной динамики погрузки. Владимир Герус подчеркнул, что всеь необходимый объем грузов будет отправлен: Приволжской железной дорогой будут выделены дополнительные маневровые средства и станционные работники, кроме того, станций будут работать круглосуточно и выходные дни.