Поиск подрядчика, готового заняться строительством нового путепровода в Татищево, приостановлен УФАС из-за жалобы.

Дирекция транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области готова была подписать контракт с ООО «Пелискер», московской дорожной фирмой, ранее уже получившей от нее подряд на строительство моста через реку Малый Иргиз за 478,8 млн рублей. Если у антимонопольной службы по итогам разбора жалобы не возникнет нареканий, к этой сумме добавятся еще 821,4 млн. Как единственный участник тендера, «Пелискер» получит его по первоначальной цене.

Претендент на путепровод, призванный положить начало строительству Западного железнодорожного обхода Саратова, это специалист по мостам, постоянный подрядчик московского МБУ «Гормост». В тендере на мост через Малый Иргиз компания тоже выступала единственным заявителем. При попытке конкурировать, как это было в случае с мостом через Терешку, московские мостостроители проиграли самарскому НПО «Авангард», оппонент предложил более выгодную цену, 413 млн против их 415, 5 млн рублей.

Как победителя тендера на татищевский путепровод ООО «Пелискер» назвали вчера, 9 августа, но подписать с ним контракт областной заказчик пока не может. Только 12 августа Саратовское УФАС будет разбирать жалобу ООО «Джули» из Екатеринбурга на действия заказчика. Пока процесс приостановлен, хотя скорее всего, это техническая пауза. Компания, подавшая жалобу, регулярно рассылает заявления в УФАС на крупные саратовские контракты, хотя сама в них никогда не участвует. От ее внимания не ушли ни новый пляж, ни скверы Ленинского района. На сей раз заявителя не устраивают критерии, по которым заказчик собирался оценивать опыт соискателя на заключение контракта.

Работы в Татищево рассчитаны на полтора года. Сдать путепровод через железнодорожные пути и мост через реку Идолга подрядчик должен к 30 декабря 2022 года.

Путепровод - совместный проект Саратовской области и РЖД. Без него железнодорожники не смогут приступить к строительству обхода Саратова. Технически объект крайне сложный, это мосты с автодорожными подходами, ради которых в Татищево пришлось изымать у собственников целый ряд участков. Одна только подготовка к строительству займет весь оставшийся сезон. Кроме собственно работ предстоит еще и перекладывать коммуникации.

Саратовские контракты у «Пелискера» оказались еще не самыми большими. С июля компания выполняет работы по тендеру на 3,3 млрд рублей. Это заказ ГБУ «Гормост» по капремонту Алабяно-Балтийского тоннеля - одного из автомобильных тоннелей Москвы, соединяющего территории трех районов, общая его протяженность 1,9 км, максимальная глубина - более 22 метров.

Справка «БВ». ООО «Пелискер» - строительная фирма, действующая в Москве с 1997 года. Учредителями ее выступают 3 физлица, основной собственник Леонид Лейкин (80%), Анна Григорьева (18%) и Иван Григорьев (2%). До контрактов на мосты в Саратовской области компания практически не брала подрядов в других регионах, обходясь столичными заказами. Только в 2015 и 2019 году она получала заказы за пределами Москвы - в Ханты-Мансийском округе и в Чувашии. Выручка компании по итогам 2020 года составила 1,9 млрд рублей при чистой прибыли 34,2 млн.