Интерпол приостановил розыск самарца и бывшего вице-президента самарской ГК «СОК» Вячеслава Шеянова. Он является фигурантом дела о хищении более 300 млн рублей при создании мехпрачечных РЖД.
Данные о международном розыске г-на Шеянова заблокированы в базе Интерпола. Поводом стало общение полицейской организации с голландским адвокатом предпринимателя, утверждает Ъ.
В международный розыск бизнесмен был объявлен по заявлению России в октябре 2023 года в связи с решением о его заочном аресте. Российская сторона настаивала на красном ордере в отношении разыскиваемого, то есть с предэкстрадиционным арестом Шеянова при его обнаружении.
Из сообщения Интерпола следует, что его комиссия изучит доводы адвоката, после чего будет принято решение или о возобновлении розыска Шеянова, или о его прекращении. Ранее адвокат Шеянова в своем обращении в Интерпол отмечал, что "материалы уголовного дела противоречат уставу этой полицейской организации". Как и российские коллеги он сделал упор на отсутствие реального ущерба, обосновывающего уголовное преследование.- В данном же случае ФПК воспользовалась предоставленными ей господином Шеяновым банковскими гарантиями и свои средства вернула, - уточняет издание.
Тем более, что Генпрокуратура не утвердила обвинительное заключение по делу, направив его на допрасследование.
После приостановления розыска господина Шеянова, по данным “Ъ”, его защита направила в Интерпол решение Генпрокуратуры РФ о направлении уголовного дела на дополнительное расследование с аргументами надзора. Надзор также говорил о возврате денег Федеральной пассажирской компании, отсутствии ущерба и недоказанности факта создания преступной группы.
"БВ" писал, что г-н Шеянов - бенефициар проекта мехпрачечных, на который РЖД потратил 330 млн рублей. ООО "Мехпрачечная СВЖД" было создано в 2008 году в Екатеринбурге. Учредителем с 2011 года числилось самарское ООО "Регион-Финанс", участником (95%) которого до сих пор является г-н Шеянов.
Предприниматель планировал создать сеть прачечных, обеспечивающих стирку белья, используемого в поездах дальнего следования. Однако проект по строительству современного прачечного комплекса в Екатеринбурге так не был реализован, после чего договор с компанией Вячеслава Шеянова расторгли. Позднее появилось уголовное дело, главным фигурантом которого стал экс-гендиректор ОАО «Федеральная пассажирская компания» Михаил Акулов.Топ-менеджеров обвинили в сговоре, целью которого стало получение ООО преимуществ. В частности, с компанией был без конкурса подписан договор на укомплектование съемным мягким имуществом пассажирских вагонов Уральского и Южно-Уральского филиалов ОАО ФПК.
На его стирку, глажку и упаковку было выделено более 1,4 млрд рублей, а благодаря существенным скидкам мехпрачечная дополнительно получила 72,252 млн рублей, которые эксперты, а затем и следствие считают растраченными. Акулов же не только не расторг договор, но и пролоббировал его продление. Теперь уже в виде 330 млн рублей в проект мехпрачечных. Выделенные на него средства, по версии следствия, похитили. Шеянов при этом успел скрыться за границей, получив заочный арест.
При этом он пытался спасти проект, для чего решил, по версии , «довериться лоббистам, взявшим на себя обязательство договориться с железнодорожниками». В качестве таковых выступили бывший топ-менеджер Выборбанка и инвестор агрохимической корпорации «Азот» Михаил Голубев. Гарантом договоренностей стал экс-банкир Александр Кузнецов.- Стороны составили «тройственный пакт», согласно которому Голубев должен был пролоббировать заключение мирового соглашения между структурами Шеянова и РЖД, а бизнесмен в свою очередь — заплатить «решалам» $2,2 млн, а также передать блокирующие пакеты в своих компаниях. В знак подтверждения серьезности намерений Шеянов выплатил Голубеву $1,1 млн, - уточняет источник. Однако проект мехпарчечных реанимировать не удалось, что не помешало сторонам пакта предъявить друг другу претензии.
Справка "БВ". Вячеслав Шеянов долгое время работал в различных коммерческих банках. В 2001–2003 годах занимал должность первого вице-президента ЗАО «Группа компаний СОК», где курировал работу по техническому перевооружению и освоению перспективных видов продукции. Был фактическим координатором в работе с ОАО АвтоВАЗ по постановке в производство компонентов для платформы «Лада-Калина». Шеянову кроме "Мехпрачечная СВЖД" аффилированы еще три аналогичные компании - "Мехпрачечная ДВЖД", "Мехпрачечная КБЖД", "Мехпрачечная УЮЖД". В последней в феврале 2023 года сменился учредитель - вместо связанного с Шеяновым «Регион-Инвест» им стал москвич Дмитрий Петров. Выручка есть только у СВЖД и УЮЖД. Первая за 2022 год показала 13,4 млн рублей (падение на 76%), убыток вырос до 7 млн рублей. УЮЖД после рекордной выручки 2018-го года - 463 млн рублей - к 2022 году упала до 86,3 млн рублей, чистая прибыль 4,4 млн рублей.
