Эти данные прозвучали на совещании у полпреда в ПФО Михаила Бабича, прошедшем 30 сентября.
Участники мероприятия обсудили промежуточные результаты программы
В ПФО действуют 33 субсидируемых маршрута, их средняя загрузка составляет около 60%. Самые загруженные маршруты: Пермь - Самара, Самара - Ижевск, Самара – Казань, Казань – Пермь, Нижний Новгород – Саратов. Самолеты на этих рейсах летают заполненными на 70-90 процентов.
Напомним, что региональные рейсы выполняют 24 самолета вместимостью от 8 до 19 мест. Специально для участия в проекте было приобретено 22 самолета (L410, Pilatus-12, Cessna-208B Grand Caravan). Не исключено, что на самых востребованных направлениях – Казань - Нижний Новгород, Оренбург - Нижний Новгород и Самара - Нижний Новгород, появятся самолеты вместимость 55 пассажиров. Возможность их приобретения сейчас рассматривается ГУП «Международный аэропорт «Оренбург».
Напомним, что в середине сентября количество рейсов по маршруту Казань-Киров и Казань-Саратов было увеличено до семи в неделю, Казань-Самара – до девяти. По направлению Казань-Пенза количество рейсов было сокращено с пяти до трех.