Старинному зданию в центре Саратова по Советской, 17 опять переписали сценарий. Школой оно не станет, как не стало арбитражным судом. Исторической Мариинской гимназии предстоит опять превратиться в авиатехникум.
Предложение, как и предыдущее, со школой, исходит от спикере Госдумы Вячеслава Володина. Только на прошлой неделе он заявил, что обсудил с главой Ростеха Сергеем Чемезовым возможность восстановления Саратовского авиационного завода, теперь предложил вернуться к вопросу с техникумом.
- Хорошо, что он не продан, его не перепрофилировали, плохо то, что его бросили и там все обваливается. Это объект историко-культурного наследия – надо искать ресурсы и думать о том, как реставрировать, - подвел черту спикер.
Саратовцы отреагировали на новость позитивно, но сдержано. Техникум, как и завод, городу безусловно нужны, заметили граждане в комментариях в тг-канале спикера, но не вышло бы как со скоростным трамваем или оперным театром.
Косвенным подтверждением тому, что за здание старинной гимназии скоро возьмутся реставраторы, может служить только что опубликованный акт ГИКЭ. Эксперты оценили, какие меры будут приниматься для того, чтобы в ходе реставрации не повредить расположенные по соседству дома-памятники - постройки городской усадьбы и жилой дом по улице Советской, 15. Саму экспертизу проводили в апреле этого года по заказу ООО «РСК «Наследие», постоянного исполнителя саратовских заказов на реставрацию ОКН.
Здание гимназии было построено в Саратове в 1905 году, проектировалось изначально как учебное заведение. До настоящего момента там сохранились элементы убранства начала прошлого века, лепнина, в актовом зале даже уцелела старинная люстра.
Мариинская гимназия переехала из него еще до революции, получив новый корпус. Ее сменили женские коммерческие курсы, затем начальное училище. В советский период в здании работала школа, авиатехникум занял его в 1946 году.
В 90-х годах техникум был преобразован в колледж, в 2009 году он потерял свой прежний профиль, став колледжем информационных технологий СГТУ. Вуз хотел отреставрировать здание на улице Советской. Проект его реконструкции разрабатывала по заказу вуза ГК «Лепта». Предлагалось привести в порядок и бывшую гимназию, и пристройку 1970-х годов, расположенную со стороны улицы Советской. Архитекторы предлагали ряд смелых решений и оснащение по последним современным требованиям. При колледже мог появиться бассейн, подземный паркинг, и стеклянный купол над дворовой частью.
Но эти планы воплотить в жизнь не удалось. СГТУ полностью отказался от здания и его предложили освоить под свои нужды сначала 12 арбитражному апелляционному суду, затем областному арбитражу, но ни одна инстанция так и не решилась там обживаться.
В здании 3 надземных этажа и один подземный, площадь его составляет 6,6 тысячи кв.метров. Проект реставрации его именно под школу областное Управление капстроительства заказывало в августе прошлого года, выделив на эти цели 25 млн рублей. От проектировщика требовалось предусмотреть озеленение двора, оснащение актового зала видеопроектором и настенным экраном, размещение спортзала, столовой и класса кулинарии. Обновленная школа должна была вместить 550 учеников.
Контракт проектные работы, ценой 22,2 млн рублей, заказали РСК «Наследие», чьи предложения по сохранению соседних домов-памятников и получили теперь положительное заключение экспертизы.
В ходе реставрации на здании гимназии должны установить леса с защитной сеткой и обнести его забором с козырьком со стороны улиц Советской и Горького. Предстоит удаление поврежденной штукатурки, разборка деревянных перекрытий, выемка старых оконных рам и дверей. Придется полностью разобрать кровлю. В плане работ стоит укрепление фундаментов, о необходимости этих работ ранее рассказывал «БВ» известный саратовский строитель, председатель совета директоров ГК «Лепта» Яков Стрельцин. Гимназия, по его словам, с годами дала осадку и большую трещину, переходить к самим ремонтным работам можно только после усиления фундаментов.
Расстояние между гимназией и домами-памятниками на Советской, как говорится в акте ГИКЕ, составляет 34 метра. В ходе работ будет вестись мониторинг за их состоянием. А сами решения, предложенные проектом реставрации, на соседних постройках не скажутся.
Возможность восстановления в Саратове авиазавода связана с новым производством российского самолета ТВРС-44 «Ладога», разработанного Уральским заводом гражданской авиации. В Саратове до настоящего времени существует предприятие ООО «Сокол» ЗАО «САЗ», выпускающее комплектующие для Ту-151 по заказу из Белоруссии. Это последнее, что осталось от некогда мощного Саратовского авиазавода. Но для нового производства требуются и цеха, и кадры.
Эскиз внешнего вида колледжа после реконструкции предоставлен ГК "Лепта", фото здания - с портала oldsaratov.ru
