Верховный суд отказал «Саратовгорэлектротрансу» в иске к Минфину РФ на 101 млн рублей

trolМУПП «Саратовгорэлектротранс» дошло до Верховного суда РФ в попытке взыскать с государства убытки в размере 101,3 млн рублей. Ответчиком являлся федеральный Минфин. Третьим лицом в судебном споре выступало министерство транспорта Саратовской области. Под убытком саратовская компания понимала затраты на перевозку льготников в 2009-2012 годах. Подсчет упущенной суммы дохода производится путем сопоставления цен на льготные проездные, которые тогда стоили 50 рублей, и проездные для граждан, цена которых за тот период выросла с 400 до 600 рублей. Размер компенсации, которую выплачивал за льготников областной Минтранс, в СГЭТ посчитали недостаточным. Дело об убытках прошло несколько судебных инстанций. Свой иск СГЭТ заявил еще в конце декабря 2012 года. Разбирался он в Арбитражном суде Москвы, в первый раз транспортники дело выиграли. Решением московского арбитража от 16 августа 2013 года иск был удовлетворен полностью. Минфин РФ обжаловал решение суда в двух инстанциях: 9-й Арбитражный апелляционный суд оставил решение в силе, а окружной - отменил и передал дело на новое рассмотрение. В 2014 году дело по новой рассмотрел Арбитражный суд Москвы и снова решил его в пользу «Саратовгорэлектротранса». Вердикт был обжалован по второму кругу и отменен окружным судом. В этом году «Саратовгорэлектротранс» попытался решить дело в свою пользу уже в Верховном суде РФ, но не преуспел. Судебная коллегия пришла к выводу, что истец не подтвердил размер затрат на перевозку льготников. Решением от 22 октября 2015 года «Саратовгорэлектротрансу» было отказано в передаче жалобы в Судебную коллегию по экономическим спорам ВС РФ. Напомним, что пока СГЭТ пытается судиться, его собственные финансовые дела обстоят не лучшим образом. В Арбитражном суде Саратовской области лежит дело на сумму, более, чем втрое превышающую ту, которую предприятие пыталось получить с федерального Минфина. ООО «Саратовское городское предприятие электросетей» требует с транспортников 329 млн рублей задолженности за электроэнергию. СГЭТ уже не первый раз оказывается на грани отключения от сети, но в последний момент городские и областные чиновники разрешают конфликтную ситуацию в ручном режиме, поскольку трамваи и троллейбусы являются социально значимым транспортом. Недавно в СГЭТ сменилось руководство, но новый глава предприятия Константин Касьянов пока ничего не сказал о том, как он будет спасать доставшееся ему предприятие. На последнем заседание комитета по промышленности городской думы депутаты не пожелали заслушать его соображения на эту тему, посчитав, что директор, только неделю находящийся на посту, не является серьезным спикером.