Цена автобусного билета в Саратовской области вырастет, но на сколько и когда, неизвестно

transЦентральной темой заседания общественного совета при министерстве транспорта и дорожного хозяйства области стала тарифная политика в сфере пассажирских перевозок. Член совета, депутат облдумы гендиректор ОАО «Автокомбинат-2» Андрей Беликов считает, что экономически обоснованной ценой поездки на автобусе  его компании является сумма в 22 рубля 18 коп для автобуса большой вместимости и 24 рубля 70 копеек для автобуса средней вместимости. Обосновывая необходимость повышения платы за проезд, депутат помянул санкции, девальвацию рубля, рост цен и невозможность импортозамещения в транспортной отрасли. По его словам МАЗы и ЛИАЗы изнашиваются в разы быстрее иностранных аналогов, потому автопарки укомплектованы иностранной техникой, которая требует импортных запчастей. За год они подорожали на 100%, топливо на 15-30%, КАСКО выросло в стоимости на 50-100%, ОСАГО на 100%. Все это делает работу транспортных предприятий при тарифе 15-17 рублей убыточной, Конкретно «Автокомбинату-2» помогает выплывать сопутствующий бизнес – автозаправки, стоянки, но ситуация требует решительных мер. Глава минтранса Николай Чуриков согласен, что повышать тариф надо и сослался на работу некоей комиссии, которая готовит вопрос. Председатель общественного совета при минтрансе Борис Кайданов призвал перестать гордиться самым дешевым тарифом в ПФО и обратить внимание, что в сопоставимых с Саратовом по уровню доходов городах округа доходов проезд в частном автобусе стоит 18,22,25 рублей. В то же время он заметил, что на повышение тарифа сразу на 7 рублей облдума никогда не одобрит. Коллеги г-на Беликова ИП Геннадий Неловко из Энгельса и ИП Анатолий Безбородько из Балаково, разумеется, тоже за повышение стоимости пассажирских перевозок.Но по мнению Геннадия Неловко разово нужно поднять тариф на сумму от 3 до 5 рублей, а затем предложил повышать плату за проезд по 1-2 рубля ежегодно. Анатолий Безбородько предложил обратить внимание на опыт Кировской области, где даже льготники не освобождены полностью оплаты за проезд, а оплачивают процент от полного тарифа. Николай Суриков сообщил, что эта инициатива тоже рассматривается министерством. Комментируя для «БВ» ситуацию Андрей Беликов подчеркнул, что сегодня неизвестно ни время введения новых тарифов, ни их величина: - Нам нужно нормально войти в зиму, при долгах за льготников, нынешних ценах на проезд и растущих затратах это сделать нереально. Надеюсь, что общественность и депутаты с пониманием отнесутся к предложению поднять тариф на 3-5 рублей и дальше повышать его плавно.