По мнению Андрея Иващенко, отказавшись от зеленой зоны в центре площади, город может быстро и дешево решить проблему с парковкой.
Вопрос по организации парковочных мест именно на Привокзальной площади города был вынесен в повестку дня сегодняшнего заседания комиссии по промышленности гордумы. По словам главы комитета дорожного хозяйства Булата Гайнанова, сейчас в мэрии рассматривают 2 варианта устройства парковочных мест. Во-первых, можно поставить машины вдоль границ сквера посреди площади, как это происходит и сейчас, а также напротив стадиона «Локомотив». Дополнительные места для парковок можно определить на улице Аткарской - по правой стороне между Слонова и Казачьей, и по левой стороне между Московской и Кутякова.
Также есть проект института «Саратовгражданпроект» по подземной парковке под площадью. Свой вклад в эту разработку внесла также московская компания ООО «ПРОФ-ИТ ГРУПП», которая разработала концепцию единого парковочного пространства с паркоматами. Но для этого варианта необходим инвестор, а пока желающих вложиться в платные саратовские парковки нет.
Взявший слово сразу вслед за докладчиком депутат Андрей Иващенко предложил свой вариант решения проблемы, по его мнению, самый простой и дешевый.
- Я понимаю, что хочется сделать парковую зону там, где парком никто не будет пользоваться, - заметил он по поводу сквера на Привокзальной площади. - Но у меня не поворачивается язык назвать это зоной отдыха. Может быть, у памятника Дзержинскому зелень оставить, а это «большое зеленое пятно» вообще ликвидировать и сделать нормальную парковку? Чтобы нам решить самый главный вопрос – чтобы справа и слева не парковались машины и не мешали автобусам.
Городской чиновник таких радикальных мер от депутата явно не ожидал, поэтому осторожно заметил, что сделать так «наверное можно».
- Закатать в асфальт и разметить парковку. Дешево, мило и современно, - резюмировал Иващенко.
Что удивительно, другие депутаты, обычно активно восстающие против уменьшения площади зеленых зон, возражать Иващенко не стали. В итоге было решено поручить городской администрации проработать вопрос с превращением зеленой зоны в парковочные места.
Идея депутата вряд ли найдет понимание у общественности.
- Мозги надо включать. Сквер - это же легкие города! - возмутился председатель Общественной палаты Саратовской области Александр Ландо, когда «БВ» поделился с ним думской инициативой. - Там много народу просто проходит через вокзал. Они что, должны дышать смогом? Общественная палата будет этому противостоять.
Глава ОП предложил более рациональное, на его взгляд, решение вопроса с парковками. Он напомнил, что справа от вокзала, если стоять к нему лицом, имеется вещевой рынок, занявший в свое время кольцо бывшего маршрута трамвая №15.
- Это не рынок, а шалман, - констатировал Александр Ландо и заметил, что парковку вполне можно было бы организовать вместо рынка. И пообещал не допустить уничтожения сквера.
- Мы там были недавно с общественниками — нормальный хороший сквер. Когда поезда стоят у нас по 40 минут, пассажиры выходят туда дышать воздухом. Я буду разговаривать с руководством города по этому поводу. Таким путем ведь можно и скверы на улицах Рахова и Астраханской использовать под парковки. Это не государственный подход, он направлен против людей, - заключил председатель Общественной палаты.
