Продажи легковых автомобилей в России по итогам марта снизились на 42,5%.
А по итогам трех месяцев 2015 года российский авторынок сократился на 36,3%, посчитали в Ассоциации Европейского Бизнеса.
«По статистике, в январе и феврале происходит традиционное падение. По сравнению с январем, март был более результативен в плане продаж. Начали действовать кредитные программы и программа по утилизации авто», – рассказал «БВ» руководитель отдела продаж «ПремьеКар» Андрей Алексеев.
По данным Ассоциации, лидерство на российском авторынке сохраняет АВТОВАЗ, чьи продажи сократились на 23%. На втором месте по объему продаж остается Hyundai. Корейская марка лидирует на рынке иномарок, их продажи сократились на 15%. Затем идут KIA (-32%), Toyota (-34%) и Renault (-43%).
«Если говорить о марках проданных машин, вазовские модели стали брать лучше из-за цены. Так, «Форды», по сравнению с прошлым годом, подорожали, в зависимости от модели и комплектации, на 200–300 тысяч рублей. А отечественные модели стали дороже примерно на 60 тысяч рублей», – заявил менеджер саратовского автосалона Андрей Алексеев.
Эксперты АЕБ связывают обвал потребительского спроса с ажиотажными покупками в конце прошлого года и ростом цен в начале 2015 года. Согласно их прогнозу, в текущем году российский авторынок составит 1,89 млн автомобилей, что на 24% меньше, чем в прошлом году.
