Роман Абрамович бросил проект велотрассы Москва-Питер. Велодорожка под Саратовом тоже заброшена

Велодорожка как экосистема, бережно вписанная в окружающий ландшафт. БВ посмотрел, как может выглядеть идеальная велотрасса для отдыха и убедился, что с ними России пока не везет. 

Специально оборудованная трасса называется ВЕЛО1, ее длина составляет 54 км. Авторы проекта из архбюро Easybureau сравнивают ее с целой экосистемой, объединяющей "движение, природу и вдохновение". 

вело 6.jpg

Велодорожка эта весьма амбициозная - она должна соединить Москву и Санкт-Петербург. Авторы идеи - КБ «Стрелка» и не чуждый Саратову миллиардер Роман Абрамович и ранее связанная с ним британская компания Millhouse Capital UK Ltd

БВ писал, что реализации предшествовал тестовый пробег: участники проекта по развитию велокультуры Let’s bike it! и КБ «Стрелка» отправились в путь из Москвы в Питер, преодолев 1150 км за 16 дней. 

вело.jpg

Участники вели онлайн-дневник наблюдений, создав в сети сайт, куда все желающие могли отправлять предложения по будущей велодорожке. По пути же собирали различную информацию: начиная от типов и состояния покрытий и заканчивая состоянием достопримечательностей и удобством сопутствующей инфраструктуры. Полученную информацию планировалось учесть при разработке мастер-плана. 

вело33 .jpg

– Веломаршрут рассчитан на массового пользователя – от людей, которые никогда в жизни не путешествовали на велосипеде, до профессионалов, – отмечал тогда глава движения Let’s bike it! Владимир Кумов.

Первый этап велотрассы завершили в том же году, участок в 56 км соединил города Дубну и Яхрому. 

вело 4.jpg

Авторы проекта сделали упор на пейзажи и ландшафт, уделив внимание атмосфере, в которую в итоге погружена прогулка по велодорожке. Дизайнеры подбирали и растения для проекта таким образом, чтобы велодорожка естественно вписалась в окружающую природу. В итоге все вместе создавало "единый ансамбль с природным ландшафтом".   

При этом на открытом участке трассы Яхрома-Дубна расположены объекты, которые сделают прогулку еще более удобной и комфортной. Речь идет о пунктах проката велосипедов, кафе, парковках, заездах для авто.   

вело 9.jpg

На сайте Вело-1 прописаны и четыре маршрута, включающие достопримечательности Дубны и Яхромы, а также проект "Банный тур" в коллаборации с банным блогом: на маршруте можно посетить 160 бань и саун, 40 из которых прошли строгую проверку. 

Трасса комфортна для велосипедистов всех уровней: здесь одновременно ехали 1200 велосипедистов и даже не толкались локтями. Первый участок в 20 км, покрытый каменной крошкой, а также оснащенный дощатыми настилами, в "матрасном" темпе с остановкой у всех достопримечательностей  можно преодолеть за 90 минут. 

вело 10.jpg

- Неверно было бы сказать, что на всем протяжении маршрута - 1150 километров, будет идти один тип покрытия, а велотропа везде будет выглядеть одинаково. Это не всегда будет асфальт. В некоторых местах маршрут проходит по живописным местам: в лесах, в полях, на достаточно утрамбованном покрытии, по которому легко ехать. Иногда маршрут идет вдоль дорог, по природным территориям, иногда через деревни, через города, - рассказывала "Мосленте" управляющий директор проектов КБ «Стрелка» Александра Чечеткина. 

вело 11.jpg

В планах было создание дополнительных мест ночлега (через каждые 70-80 км, не считая тех, что в городах) и стоянок (каждые 15-20 километров). На остановках планировали сделать лавочки, навесы, мусорные ящики и полевые мастерские самообслуживания с насосами и минимумом необходимых инструментов. 

Пока, судя по сайту, Вело-1 обходится без мест ночлега, всего тремя комфорт-станциями и четырьмя зонами отдыха (стол и лавки). Создатели маршрута прогнозировали рост малого и среднего бизнеса на местах благодаря росту туристической инфраструктуры. Однако пока ни о чем подобном не слышно. Что касается мест для ночлега (помимо городских), то их обещали построить после полной сдачи трассы. Зимой велодорожка превращается в лыжную трассу. 
Продолжение велодорожки планировали построить в ближайшие 2 года - в 2022-2023 годах. Весь маршрут целиком - 16 городов и 300 населенных пунктов - хотели открыть до 2027 года.  Цена вопроса неизвестна. 

Напомним, что имеющий отношение к КБ Стрелка экс-глава департамента мэрии Москвы Сергей Капков и Роман Абрамович приложили руку к созданию саратовского парка покорителей космоса. Была ли 12-километровая дорожка, идущая вдоль трассы, тренировочным проектом велотрассы Москва-Санкт-Петербург - неизвестно. 



О ней давно не вспоминали, между тем, построенная за 200 млн рублей дорожка вызывала множество вопросов: от строительства без проведения тендера и разрушения участков уже спустя несколько месяцев после открытия до абсолютной ее невостребованности. Изменится ли ситуация с появлением второй очереди парка - не понятно. 


Справка БВ. Millhouse Capital UK Ltd — инвестиционная компания, зарегистрированная в Великобритании компания, созданная в 2001 году для управления активами, принадлежащими российскому бизнесмену Роману Абрамовичу и Евгению Швидлеру. Официально список владельцев никогда не публиковался. Компания до 2005 года являлась основным акционером компании «Сибнефть», но затем ее долю выкупил «Газпром». В 2010 компания активно инвестировала в строительство, логистику, бизнес в северных регионах, через четыре года открыла представительство в Крыму. В открытых источниках в составе холдинга числятся Evraz Group (36,2%), ОАО «Холдинг Москва-Инвест» (25%), саратовская нефтегазовая компания ООО «Диалл Альянс», журнал Pro Sport,  футбольный клуб «Челси» и агрохолдинг «Продо». Активы, которыми управляет Millhouse Capital, журнал Forbes оценивал в $19,2 млрд.

Светлана Крючкова 

Фото: Иван Демидов/gpvn.ru, pro-bike.ru, fokyahroma.ru, drive2.ru, recyclemag.ru, vmo24.ru