Для этого ему придется купить какую-то местную компанию с собственными точками продаж, считают эксперты.
Автодилер «Рольф» представил свою новую стратегию развития до 2030 г. Упор в ней сделан на диверсификацию бизнеса за счет расширения присутствия в регионах и открытия автомобильного маркетплейса.
В качестве целевых локаций для расширения продаж компания указывает Сочи, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Саратов, Самару, Екатеринбург, Уфу, Челябинск, Пермь, Казань и Тюмень, пишут «Ведомости».
По словам первого заместителя гендиректора «Рольфа» Светланы Виноградовой, в некоторых из этих городов компания уже присутствует - где-то есть выкуп машин с пробегом, где-то продажи. Окончательно с планами компания определится к концу года, но такого же масштабного присутствия, как в Москве и Петербурге, в других регионах не планируется. В некоторых местах будут добавлены точки сервисного обслуживания, где-то – продажи новых машин или авто с пробегом, пояснила Виноградова.
По мнению руководства «Рольфа», со временем на бизнес в новых регионах будет приходиться бо́льшая доля выручки. Отметим, что по итогам девяти месяцев 2024 года выручка «Рольфа» составила 220 млрд рублей. В прошлом году оборот составил 324 млрд рублей.
Также компания собирается запустить автомобильный маркетплейс, где клиенты смогут как купить, так и продать машину, а также приобрести запчасти, оформить кредит и страховку.
По словам Виноградовой, запланированная экспансия в регионы и запуск маркетплейса призваны увеличить капитализацию компании в преддверии IPO.
Напомним, что 2 сентября 2024 года «Рольф» объявил о смене собственника. Владельцем дилера стал председатель Международной ассоциации бокса Умар Кремлев. За год до этого — в декабре 2023-го — президент России Владимир Путин подписал указ о передаче «Рольфа» во временное управление Росимущества. В феврале 2024-го Московский районный суд Санкт-Петербурга взыскал активы «Рольфа» в пользу государства. В марте гендиректором автодилера стал бизнес-партнер Кремлева Роман Антонов.
Во вчерашнем интервью Forbes г-н Кремлев заявил о планах по выпуску автомобиля пож собственным брендом. Это будет полный цикл производства, деньги на производство автомобиля выделил он сам, а консультации по проекту предоставляют китайские партнеры.
Завод по сборке построят в Серпухове. Это будет массовый доступный седан с пока неясной ценовой категорией, его выпуск планируют начать в 2026 году. На первом этапе, по словам Кремлева, будут производить коробки передач и двигатели для автомобиля.
Эксперты считают эту затею нереализуемой. И оценивают перспективы выпуска автомобиля силами автомобильного дилера, который умеет только продавать и ремонтировать автомобили, как нулевые.
- Такого опыта нет ни в какой мировой практике, поскольку создание автомобиля — это дело специалистов, тем более его постановка на производство, - объяснил BFM автоэксперт Артем Бобцов.
По его словам, создание современного автомобиля обходится в сумму от 2 млрд до 6 млрд долларов, занимает от двух до трех лет. И эта задача под силу только ведущим мировым автопроизводителям с десятками миллиардов долларов оборота и тысячами инженеров в штате. «Современный автомобиль — это дитя многих стран, никто не делает автомобиль полностью из комплектующих, либо запчастей, либо компонентов, собранных в одной стране», - отметил он.
Если же речь идет о сборке китайского автомобиля на российской площадке, то это пока тоже полностью в России никому не удалось. «Думаю, что все это пока бравурные идеи в стадии «радостное получение контроля над автомобильным дилером». Я все-таки напомню, что автомобильный дилер — это торговая организация в первую очередь», - заявил Бобцов.
Справка «БВ». «Рольф» был создан экс-депутатом Госдумы Сергеем Петровым, входившим до 2022 года в рейтинг богатейших россиян по версии Forbes. С 2019 года он находится в международном розыске по обвинению в выводе за рубеж почти 4 млрд рублей. Петров свою вину не признает. В интервью СМИ он объяснял уголовное преследование местью за политическую деятельность или попыткой рейдерского захвата бизнеса.
