Саратовским чиновникам внезапно досталось за невнимание к объекту, на который у города нет ни денег, ни, похоже, проекта. Спикер Госдумы Вячеслав Володин раскритиковал представителей местных властей за состояние Предмостовой площади.
- Ее надо превратить уже в благоустроенную территорию. С жителями обсудить. А у нас там пустыня, - цитирует председателя Госдумы его тг-канал.
Идею снести в квартале перед площадью все старые дома, а за счет освободившегося места провести благоустройство и расширить дорогу подал сам же Володин летом 2021 года. Чиновники ее оперативно поддержали, причем выселенным саратовцам еще пришлось судиться из-за компенсаций за изъятую жилплощадь, которые поначалу были мизерными. А вот диалога с жителями у представителей власти традиционно не получилось.
Сначала Предмостовую площадь долго и со всех сторон изучали и обсуждали градозащитники. Самые интересные элементы снесенных домов были собраны и сохранены для будущего музея под открытым небом, который, как думали краеведы, появится на обустроенном вместо ветхих домов сквере. Венчать все это должен был «дом с башенкой» на углу Большой Горной и Чернышевского. Его чиновники поначалу согласились сохранить если не полностью, то хотя бы частично, чтобы кирпичный фасад оформлял входную группу в сквер.
В итоге «дом с башенкой» был в кратчайшие сроки снесен полностью, а вместо сквера на Предмостовой в 2023 году стали продвигать идею дорожной развязки. Все последующие обсуждения вопроса на Градозащитном совете сводились к громким заявлениям, что скверу между двух оживленных проездов вообще не место, гулять там никто не будет, это опасно и никому не нужно. Все, на что соглашались чиновники, это на какую-нибудь инсталляцию, которая хорошо будет смотреться из окна машины. Компромиссный вариант с «транзитно-пешеходной зоной» предлагала, правда, Анастасия Пузанова, тогда занимавшая пост главного архитектора города. Но и в нем сквер был ужат до минимума.
Наконец в феврале 2024 года комитет дорожного хозяйства Саратова объявил тендер на подготовку проекта развязки с начальной ценой 8,2 млн рублей. Техзадание в документации отсутствовало. От подрядчика ждали инженерных изысканий и несколько вариантов проектов планировки на выбор. Хотя еще с 2021 года проект именно планировки территории у мэрии Саратова был. Его готовила ООО «Землеустроительная фирма «Верньер», которая предусмотрела и реконструкцию дорожно-уличной сети и зеленую зону между улицами Большой Горной и Соколовой.
Предложение с транспортной развязкой раскритиковали архитекторы. В частности, им не понравилось требование заказчика включить в проект дорожное кольцо на примыкании улицы Чернышевского к Большой Горной и Соколовой. По мнению архитектора и урбаниста Антона Богнера, это только повысит аварийность и породит новые пробки.
Тем не менее, подрядчика муниципальный комитет нашел. Проект за 6,1 млн рублей взялась подготовить компания ООО «ГеоМакИнфо» из Петербурга. Сдать готовый пакет документов компания должна была еще к 31 июля. Срок действия контракта истек 13 сентября. Но он до сих пор числится исполняемым и оплачен лишь частично. Проектировщик успел отработать 901 тысячу рублей, столько же ему заплатили. Штрафов и неустоек подрядчику не выставляли, но готового проекта, похоже, нет до сих пор. Так что пока спикер Госдумы требует с чиновников диалога с гражданами и благоустроенной территории, планов по ее приведению в порядок нет даже на чертежах. Подписывавший договор с подрядчиком глава транспортного комитета Игорь Поздникин уволился из мэрии в начале октября.
Справка «БВ». ООО «ГеоМакИнфо» было учреждено в Санкт-Петербурге в 2005 году, основной вид деятельности компании - геодезия и картография, штат на 2023 год - 6 человек. Единственный собственник - Сергей Васильев. Выручка 2023 года составила 21,1 млн рублей.