Ольге Баталиной пока не удалось вернуть в Саратов легендарный самолет Головатого

samlОб этом «БВ» со ссылкой на разговор с председателем комитета Госдумы Ольгой  Баталиной рассказала депутат нижней палаты Федерального Собрания Ольга Алимова. По ее словам, проблема возвращения саратовской легенды на историческую родину не сходит с повестки дня депутатов от самых разных партий. - Насколько я поняла из состоявшегося между нами разговора, Ольга Юрьевна лично ездила в музей, где сейчас стоит наш ястребок, - рассказала «БВ» Ольга Алимова.  – Но ей сказали, что в реставрацию вложены очень большие деньги, и регион никогда с музеем не расплатится. Второе обстоятельство – это то, что экспонат не может находиться под открытым небом, а в музее Задорожного он стоит в большом красивом зале, на достойном месте. Я разговаривала и с Минкультуры РФ, насколько я поняла, перед регионом были в свое время поставлены какие-то трудновыполнимые условия, и И пока мы раздумывали, самолет ушел к Задорожному. Сама Ольга Алимова склоняется уже к мысли, что, возможно, имеет смысл поискать для Саратова другой Як-3: - Несколько бизнесменов в разговоре со мной упоминали, что могли бы оплатить реставрацию и доставку, так что это может стать более реальным вариантом, чем возвращение именно нашего родного и прославленного ястребка. Отрадно, что региональные власти все же не опустили руки. Известно, что во время недавнего визита в область социального вице-премьера Ольги Головец губернатор Валерий Радаев просил высокую гостью посодействовать в возвращении самолета. Александр Бернадский, ветеран саратовского авиазавода, где в годы войны выпускали прославленные истребители,  считает, что нужно, прежде всего, поднять вопрос о юридически зарегистрированном праве собственности.
- Перспектива есть, если добиться признания самолета федеральной собственностью и поставить вопрос о правомерности нахождения реликвии в частном музее. К тому же есть письма из Администрации президента, Минкультуры, где говорится о возвращении самолета именно в Саратов. К тому же, если самолет не вошел в приватизационную массу при образовании ОАО «ОКБ им А.С. Яковлева», то передача  его от ОКБ в Музей Вадима Задорожного юридически ничтожна. В то же время у Ферапонта Головатого живы наследники, которые готовы бороться за легенду  Великой Отечественной. По данным министра культуры области Светланы Краснощековой, все издержки по возвращению самолета в Россию и затраты на таможенное хранение оплатило ОАО «ОКБ им. А.С. Яколвева». Только таможенный плен, в котором оказалась военная реликвия, обошелся ОКБ в сумму около двух миллионов рублей.