Об этом сообщил замначальника Куйбышевской региональной службы развития пассажирских сообщений Олег Усанов.
Опытные поездки скоростных поездов по этому маршруту показали, что резервы для ускорения на дороге есть.
- У нас была цель ускорить на направлении Самара – Саратов движение пассажирских поездов. При тестовых поездках время в пути от Самары до Саратова составило 5 часов 38 минут с учетом остановок на станциях Чапаевск, Сызрань, Сенная и Возрождение, - рассказал Усанов газете «Гудок».
По словам железнодорожника, принято решение назначить в 2016 году к началу майских праздников дневной экспресс Самара – Саратов. По расписанию он будет проходить маршрут за 6 часов 10 минут – это на 2 часа 10 минут быстрее, чем обычный пассажирский поезд.
До конца года будет совершена еще одна пробная поездка с двухсистемным электровозом ЭП20, не требующим смены локомотива на станции Сызрань. Этот локомотив способен развивать такую же скорость, как и «Ласточка».
Как считает Олег Усанов, резервы по времени на маршруте есть. На Куйбышевской дороге можно ускориться на 10–15 минут, на Приволжской – еще на 20 минут. Стояние пути сейчас позволяет проехать от Самары до Саратова за 4 часа 55 минут, подчеркивает он.
Куйбышевская железная дорога также планирует сократить время в пути дневного экспресса Самара – Пенза на 20 минут – до 4 часов 20 минут, а в 2016 году – до 3 часов 55 минут. Будет запущен и аналогичный экспресс в Саранск без заезда в Рузаевку. Выигрыш во времени составит 30 минут.
