">

Иском с участием "ФракДжет-Строй" энгельсита Дмитрия Колосова заинтересовались налоговая и Росфинмониторинг

Налоговые инспекции Саратова и Москвы, а также управление Росфинмониторинга приглашены в качестве третьих лиц по иску "Газнефтетранса" к "ФракДжет-Строю". Банкротящийся истец требует с ответчика 83,1 млн рублей.

С ходатайством о привлечение в качестве третьих лиц межрайонную ИФНС России № 7 по Саратовской области, инспекцию ФНС № 28 по Москве. А также МРУ Росфинмониторинга по ЦФО, расположенное в Москве, хотя в определении суда также почему-то указан адрес в Нижнем Новгороде. 

Росфинмониторинг занимается противодействием легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем. Вероятно, обращение к управлению по ЦФО связано с тем фактом, что "ФракДжет-Строй" зарегистрирован в Москве. 

Напомним, что "Газнефтетранс" не так давно был признан банкротом по иску налоговой, насчитавшей ООО 20,8 млн рублей долга. Процесс в разгаре: конкурсный управляющий пытается взыскать субсидиарку с учредителей компании Дениса Долгова и Равиля Насибулина. Ранее ими числились учредитель "ФракДжет-Строя" Дмитрий Колосов и его бизнес-партнер Роман Трифонов

С чем связана подача "Газнефтетрансом" иска в адрес "ФракДжет-Строя" неясно до сих пор. Заявление было подано еще в марте и речь идет о взыскании долга в 83,1 млн рублей. За что именно - неизвестно.

Истец в марте же пытался наложить обеспечение и запретить регистрационные действия с имуществом "ФракДжет-Строя". Речь идет о недвижимости в промзоне Энгельса, в районе "Покровск-Лада". А точнее, об одноэтажном здании позади самого автосалона площадью в 21,4 кв.м, возведенном в 2011 году. И земельном участке в 57 тыс. кв.м., на котором это здание находится. Его назначение - под тяжелую промышленность, но судя по кадастровой карте, пока это просто пустырь. 

Кстати, вплотную к этому участку примыкает участок площадью в 19 тысяч кв.метров. Его адрес - проспект Энгельса, 207 - присвоен целой серии компаний г-на Колосова, в том числе "ФракДжет-Волга", а также энгельсскому филиалу "ФракДжет-Строя". Арбитраж, правда, в наложении обеспечения отказал, указав, что представитель конкурсного управляющего не обладал нужной доверенностью. Больше пока к этому вопросу стороны в суде не возвращались. 

Иск "Газнефтесервиса" - один из самых "дорогих" в копилке "ФракДжет-Строя". На первом месте - разбирательства с ООО "СГЭТ" на 831 млн рублей по поводу реконструкции трамвайного маршрута. Оно закончилось мировым соглашением

В августе 2023 года иск на 93,4 млн рублей подавало ПАО "Газпром автоматизация" за просроченную поставку товара по договору 2021 года. Но в итоге истец отказался от своих требований. В текущем году иск подало столичное ООО "Р-вахта" на 84,3 млн рублей. Заявление пока принято в производство.

Для "ФракДжет-Строй" характерно не доводить дела до предметных разбирательств, как правило, компания быстро расплачивается по своим долгам. Это заодно не позволяет узнать, в чем суть претензий истцов и с какими объектами из портфеля "ФракДжет-Строй" это связано. 

Правда, география истцов весьма наглядна - есть заявитель из Новосибирска, где по концессии компании Дмитрия Колосова строят инфекционную больницу, а по соседству с Приморским краем на острове Сахалин подрядились построить несколько поликлиник. "БВ" будет внимательно следить, чем закончится разбирательство с участием Росфинмониторинга и практически родственной компанией в родном для основателей "ФракДжет-Строй" регионе. 

Выручка компании в 2023 году подросла на 25%, до 12,1 млрд рублей. Чистая прибыль снизилась на 15%, до 502,6 млн рублей. В 2022 году компания выплатила 594,3 млн рублей налогов, долгов у нее нет.

Светлана Крючкова 

фото "Регион"