Открытие сооружения запланировано на 15 октября 2015 года.
Напомним, что генподрядчиком строительства является ПАО «Волгомост». В числе субподрядчиков – ООО «Автотрасса», ООО «Вариант 2004»,ООО «Профильмонтаж», ЗАО «Автогрейд»,ООО «Волгаспецстрой», ООО «Спецстрой-3» и ООО «ССМП ВОДРЕМ-42».
Общая стоимость объекта составляет порядка 5,23 млрд рублей. Последний федеральный транш на завершение строительства в сумме около 1 млрд. рублей поступил в конце июля. Сейчас окончательного расчета ожидают только субподрядчики, которым перечислено 700 млн и нужно еще 650 млн рублей, чтобы завершить строительство.
Как сообщают балаковские власти, для окончания строительства требуется 2,73 млрд рублей, из которых 2,65 млрд. рублей составляют затраты подрядчика – ПАО «Волгомост». При этом сам мост готов на 80%, инженерные коммуникации — на 10% и подходы к мосту — на 5%.
В настоящий момент «Вариант 2004» занят земельными работами, «Профильмонтаж» - установкой осветительных опор, «Волгаспецстрой» ведет работы по выносу газовых сетей, «Автогрейд» укладывает на дорожном полотне слой «Леммастикс». Работы по устройству правобережной подпорной стенки ещё не начались.
Отметим, что проект моста был согласован в Главгосэкспертизе России еще в 2006 году. Строительство объекта стартовало еще в 2009 году, но из-за проблем с финансированием несколько раз приостанавливались.
Одновременно с мостовым переходом в Балаково ведется ремонт дорог с применением фосфогипса. Отходы от производства балаковского филиала АО «Апатит» второй год применяются в дорожных работах. Соответствующий договор заключен между региональным Минтрансом и предприятием, предоставляющим фософгипс бесплатно.
В этом году на трассе Балаково-Ершов было выложено 7 км дороги по новой технологии. Благодаря этому возобновилось автобусное движение по дороге между Балаково и селом Большой Кушум, а также совхозом Березовский. В ближайшее время может быть возобновлено движение и в сторону казахского города Уральск.
Напомним, фосфогипс может применяться при ремонте дорог только в течение 10 часов с момента его получения. Это не позволяет использовать старые отвалы технического гипса, скапливавшиеся вблизи балаковского предприятия многие годы.
В то же время АО «Апатит» начало совместную работу с учеными Саратовского госуниверситета, чтобы продлить сроки использования нового материала до 12 месяцев.
