Заказчик объявил через сайт госзакупок открытый запрос цен. Начальная цена тендера — 88,8 млн рублей. Машины требуются без водителей. Отборочная стадия конкурса и подведение итогов назначены на 6 июля, договор с победителем заключат в течение 20 дней.
Это уже вторая попытка раздобыть транспорт. Первый тендер объявляли 31 мая, но единственного заявителя - ИП Юлию Безрукову из Вольска к конкурсу не допустили. Комиссию не устроило отсутствие у заявительницы копии бухгалтерской отчетности за прошедший финансовый год.
Из технической части документации ясно, что машины РосРАО требуются для перевозки емкостей с радиоактивными отходами, это груз 7-го класса опасности, к нему относятся все перевозимые радиоактивные материалы. Арендовать их предполагается в течение трех лет - по 15 машин в 2018, 2019 и 2020 годах с конца июля по конец октября в текущем году и с 1 июня по 31 августа в последующих.В 2018 году арендованной техникой должно быть перевезено 539 контейнеров НЗК (невозвратных защитных железобетонных), 2019 году - еще 500 таких же контейнеров и 102 контейнера типа МК (транспортных контейнеров для твердых радиоактивных отходов), в 2020 году - 425 контейнеров НЗК и 260 — МК. Масса каждого контейнера НЗК в заполненном виде составляет 7,3 тонны, пустой весит 4,3 тонны. Контейнер МК весит 300 кг пустой и 3 тонны - заполненный.
Вывоз отходов будет осуществляться с Балаковской АЭС. На полигоне под Татищево машины принимают на борт пустые контейнеры, едут с ними в Балаково, а оттуда уже с полными контейнерами отправляются в Свердловскую область, в местный филиал РосРАО, в поселок Садовый вблизи Екатеринбурга. В Саратовской области отходы храниться не будут. Протяженность каждого такого рейса займет 3 тысячи км.Полигон в Екатеринбурге находится под Верхней Пышмой и действует с 1961 года. В 2009 году был поднят вопрос о строительстве нового на площадке Свердловского отделения РосРАО, что сразу вызвало протесты местных жителей. Но информацию о дальнейшей реализации этих планов обнаружить не удалось. Куда отправятся отходы, не до конца ясно. Старый полигон, созданный на базе комбината «Радон», продолжает работать и прирастать новыми хранилищами, последнее ввели в эксплуатацию в 2012 году. Но отходы с АЭС там не хранят.
Напомним, в конце прошлого года РосРАО заказало для своего Саратовского отделения Приволжского филиала
Для перевозки всей массы контейнеров потребуются седельные тягачи и полуприцепы. Каждый тягач должен быть оснащен дозиметром, который измеряет мощность дозы в кабине. Конструкция машин и прицепов должна позволять надежно фиксировать все погруженные контейнеры и защищать их от осадков.